3架自转旋翼机飞上天空,(自转旋翼机的旋翼)

世界最美好的向往皆可凝练为“崇高”

像鸟儿克服重力在空中飞翔，

这是人类想要挑战自我极限的最原始的冲动，

也是人类实现诗意生活最崇高的幻想。

人类对天空的向往，几乎伴随着人类的觉醒而生，然而在现实世界里，人类唯一能借助的是机械的力量，才能得以飞翔。所以人类史上取得飞行的真正突破，只是从最近一百多年开始。

从20世纪初，就有一批不安分的人，怀着对飞行的向往不断向天空冲刺，甚至有些先驱付出了生命的代价。正是因为他们，才有了如今发达的航空工业，有了快速抵达地球各个角落的便捷。而旋翼机的到来，无疑让我们迎来了可以更大限度上探讨人的自由的可能性的时代。

GYROPLANE

自转旋翼机的传奇

自转旋翼机发明者 胡安·德拉谢尔瓦

20世纪旋翼机 VS 现代版旋翼机

奥捷龙品牌MTOsport 2017, Calidus, Cavalon

旋翼机的传奇

20世纪，由于飞机还不完善，飞机升降时常因故障而失速，导致多人丧生。为解决这一问题，西班牙的土木工程师－胡安·德拉·谢尔瓦想重新设计一个可以安全飞行的飞机，于是他发明了别具一格的自转旋翼。1923年1月9日，他第一次试飞自己发明的“带有旋翼的汽车”，人们叫它旋翼飞机，旋翼类航空器的历史由此开始。

与早期版本一样，现代旋翼机的发动机仅用来驱动螺旋桨，旋翼利用气流使自身旋转，从而产生向上的升力。旋翼的离心效应，保证旋翼机在飞行中的平稳和稳定性，使气流的影响最小化，可以在强风和恶劣天气条件下飞行，真正做到全年全气候飞行。

自转旋翼机原理

最安全的飞机之一

＊不会失速、不会尾旋

＊极小的起飞距离（10米 - 70米）

＊几乎不需要着陆距离

＊可以以极低的速度飞行

＊简易的飞前准备

＊运输方便

＊极小停放空间

＊即使遭遇强风和气流，也能舒适和安全的飞行

＊配备舒适，符合人体工程学设计的座椅

＊购置和运营成本约为直升机的10%，却具备直升机90%的功能

AUTOGYRO Since1998

飞行=自由=事业

AutoGyro GmbH的创始人王百纳（Mr. Otmar Birkner)也是一名专注而狂热的旋翼机发明爱好者，他一生热爱飞行，2006年驾驶公司制造的MT-03环绕澳大利亚飞行12500公里，除此之外南非8000公里、北欧8000公里，还曾飞过新西兰，有一次采访时他说：

“

生命充满乐趣和商机，你会感觉到生活就是个生意，这生意很有趣。

秉承着这种热爱生活、享受飞行的态度，AutoGyro自1998年创立品牌，2003年9月在德国获得第一架旋翼机许可证以来，一直未曾停下技术创新和商业拓展的脚步：

? 近20年成长中商业板块拓展到了全球45个国家

? 迄今，产能达到300架/年，世界保有量居世界前列

? 2008年 MT-03改款MTOsport

? 2009年 新机型Calidus发布

? 2012年 Cavalon机型发布并获得世界级设计殊荣拿到2012德国红点色设计大奖

? ? 2017年 发布MTOsport2017 ......

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奥捷龙在中国销售的旋翼机皆是德国制造、原装整机进口。

（△依次为：Cavalon、Calidus、MTOsport）

而其中，带给我们极致纯粹飞行体验的机型当属MTOsport了，奥捷龙总裁王百纳(Mr. Otmar Birkner)也是奥捷龙MTOsport机型的发明人之一，

一起来目睹：

MTOsport

MTOsport被誉为“飞机中的宝马”，该机型的全球保有量超过1600架。作为德国第一款获得认证的超轻型旋翼机，MTOsport提供了全新的飞行体验。

MTOsport 2010 技术参数

长x 宽x 高：5,1 x 1,9 x 2,7 m

旋翼直径： 8.4 m

巡航速度：160 km/h

最大速度：185 km/h

最大航程: 最长 500km/4h

串座敞篷机身，为您提供无边的自由体验，

可以带您领略广阔的美景和原野，

接触大自然，畅享世界的广袤和壮美。

串座敞篷机身座舱，视野开阔、外形漂亮、质量优秀、做工精细，功能强大。针对不同使用场景，多款改良机型，无论作业使用或是休闲娱乐，都是很好的选择。

最后，

不论是百余年历史中，

还是在如今的辉煌里，

向选择崇高并追逐崇高者致敬。

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